HOT ! 2代目　SEVヘッドバランサー　P-1 P-2 ⭐︎2個セット⭐︎ SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU

SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサー【P-2。SEV ヘッドバランサー PU 【発売記念キャンペーン2個セット】。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。ヘッドバランサー P-1/P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。五月末迄掲載★ライトスライダFTジョルダー　ジョロダー。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。キャリー アゲトラ リフトアップキャリー 63T フロントキャンバー。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。デコトラ　バステール　当時物。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。KENWOOD DRV-410 ドライブレコーダー。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。WILWOOD SIKKY USAドリフトカー用サイドブレーキレバー(CKV36。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。ドイツ製 VARTA バッテリー 560-901-068 A8(旧品番D52)。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。三菱　デリカD5 CV-5W 前期　ヘッドライト 左右　HID バラスト付。効率が良いのかなと思います。ヘッドライト 2個セット 未使用　nv200 US仕様用。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。レクサス GS 10系GS ヘッドライト 前期。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。三菱フソーザ‚グレート　ベッド取っ手グリップ　2個セット　昭和レトロ　オマケ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。野*黒様 日産ディーゼル センターキャップ。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。マークx g's 純正テールランプ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。ハイエース純正LEDヘッドライト 新車外し。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。zc33sスイフトスポーツk&nエアクリーナー。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。ワークスベル 純正ステアリングスイッチ移設キット A2ハーフセット ジムニーJB。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。A*r様 ハイエース100系ヘッドライトとテールランプセット。#SEV