HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。slide_file.jpg。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。不明点はご質問ください。2本出し のパーツレビュー | CBR1000RR(KOH☆) | みんカラ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ドラスタ 400 スラッシュカットマフラー。2025年式新型エリミネーター400 純正マフラー　ほぼ未使用。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。汎用品　音量調整式　インナーサイレンサー　2個セット。DELTA バレル4サイレンサー　セロー225 スリップオンマフラー　貴重。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。隼08〜(2型)LCI スリップオンマフラー。トライアンフ　スクランブラー1200 XE XC ストレートパイプ　マフラー。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。CBR250R WRSマフラー。プリティレーシング　ガニマタブレット　フルセット　cbx cbr。グラスウールも交換済。RZ250用k2テック右2本出しチャンバー。バッサーニ　Bassani　2017　TC最終　FLSTNに使用　FLSTC。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。ホンダ　PCX125 社外マフラー。maverick mv1サイレンサー　maverickバッフル（スポーツタイプ）。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。ナ*キ様 DT200WR RSV チャンバー アルミサイレンサー 3XP 社外。HMS ヤマハ シグナスX125 (SE12/SE44J) DELTA マフラー。やり方はYouTubeで検索。W650用　poshキャプトンマフラー　フルエキ（スチール製）。CB1100 SC65 ケイファクトリー K-FACTORY ショート管フルエキ。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。【tefg mabc】ワンオフバッフル。パーツ n。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR